羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度升高：哪些羅茨鼓風(fēng)機(jī)組件容易溫度過高？錦工風(fēng)機(jī)

　　接待了這么多的客戶，很多前來咨詢維修的客戶都會有意無意的提到一點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)溫度很高，甚至有些客戶更加逼真的形容：吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高通常有兩部分：機(jī)殼、祝福油箱

　　機(jī)殼是非常容易發(fā)熱的組件，按照常理來說，羅茨風(fēng)機(jī)只要工作就會散熱，但是溫度一般在100度左右，超過這個溫度就已經(jīng)非常危險了，羅茨風(fēng)機(jī)輸送的氣體溫度大多在40℃左右，經(jīng)過風(fēng)機(jī)壓縮之后，溫度一般提升在25℃左右，溫度一旦超過該閾值就會面臨故障的風(fēng)險。

　　另一個容易出現(xiàn)溫度過高的組件為風(fēng)機(jī)的主副油箱，單油箱只有一個，雙油箱會有兩個油箱，油箱中裝配的是齒輪，在齒輪轉(zhuǎn)動的情況下，也會產(chǎn)生很多的熱量，在齒輪出現(xiàn)損壞的情況下，齒輪相互嚙合摩擦?xí)a(chǎn)生很高的熱量，溫度超過閾值油箱中的潤滑油就會失效，風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)并發(fā)癥狀。

　　有些高壓羅茨風(fēng)機(jī)在使用時會產(chǎn)生大量的熱量，使風(fēng)機(jī)的溫度提升，針對這樣不可避免的情況，水冷羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，水冷型羅風(fēng)機(jī)主要降溫的組件也是機(jī)殼和油箱，在錦工風(fēng)機(jī)之前的文章中，有一篇高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的動態(tài)圖，您如果有興趣可以去看一下。點(diǎn)擊直達(dá)！

　　造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有很多，如：管道不通暢、閘閥未全部打開、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準(zhǔn)造成溫度過高，輸送氣體溫度過高等。在使用時，對羅茨風(fēng)機(jī)多進(jìn)行檢查，避免溫度高現(xiàn)象的發(fā)生。如果您有羅風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度升高：第3篇：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高是什么原因？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高一般是壓力過高會使得出口溫度升高，需要檢查出口管道是否完全打開，將所有管道閥門

　　打開可以將壓力降下來。出口溫度高還有可能是入口進(jìn)風(fēng)不暢，入口過濾網(wǎng)灰塵積的太多，造成沒有足夠的新風(fēng)進(jìn)

　　入羅茨鼓風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)。使得腔體處于空轉(zhuǎn)（真空）狀態(tài)，所以溫度會升的很高。建議定期清理入口過濾網(wǎng)。羅茨鼓

　　風(fēng)機(jī)葉輪間隙沒有調(diào)好，也會使得運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，導(dǎo)致溫度升高。

　　錦工機(jī)械有限公司28年專注生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、沉水式鼓風(fēng)機(jī)、空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)、高壓鼓風(fēng)機(jī)、環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)、

　　透浦式鼓風(fēng)機(jī)、微納米曝氣機(jī)，產(chǎn)品出口幾十個地區(qū)、國家，月出廠羅茨鼓風(fēng)機(jī)超過3000臺。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度升高：羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

　　在使用羅茨風(fēng)機(jī)時，發(fā)現(xiàn)溫度過高是什么原因造成的呢？今天針對這個問題錦工羅茨真空泵廠為大家介紹一下其中的原因。

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞;

　　(3) 壓力高于規(guī)定值;

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大;

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油;

　　(2) 清除堵物;

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　　(4) 修復(fù)間隙;

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;

　　(6)加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　以上就是導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因，在使用期間多注意養(yǎng)護(hù)風(fēng)機(jī)，才能降低這樣的現(xiàn)象發(fā)生，希望對大家有所幫助，如果大家還有相關(guān)知識需要了解的話，可以來咨詢我們，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。

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　　河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機(jī)，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事??？下面小編還原一下與客戶對話的場景：

　　客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？

　　小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。

　　客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事??？

　　小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？

　　客戶：沒有，就是燙的不行。

　　小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題?。磕銈冇袡z查管道嗎？

　　客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。

　　小韓：嗯，好的。

　　30分鐘后… …客戶又打來電話~

　　客戶：喂，小韓嗎？

　　小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？

　　客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。

　　小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險，長期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。

　　客戶：好的，謝謝

　　小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時，有什么問題，隨時聯(lián)系我們！

　　客戶：好的，再見

　　小韓：再見~

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運(yùn)行會對羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中會壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來看一下！

　　1、進(jìn)氣口氣體溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個風(fēng)口，一個是進(jìn)氣口，一個是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會高于冬季排氣的溫度。

　　2、壓力因素

　　同一型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在輸送過程中背壓越高，出口氣體的溫度也會越高，這個很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（

　　3、容積效率因素

　　容積效率指的是在進(jìn)氣行程時風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計原因，這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　4、其他因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤滑油，缺少潤滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開，逆止閥裝反等，這些情況都會影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會隨之上升。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過高，溫度過高對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會產(chǎn)生很大的影響，對于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下，會加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問題，可能放置于水下降溫，此類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，沉水羅風(fēng)機(jī)與常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　如果羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高，則可能是燃油箱中的油太多，太厚，太臟或過濾器或消音器堵塞; 壓力高于規(guī)定值; 葉輪過度磨損，間隙較大; 通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，運(yùn)行速度過低，皮帶打滑。 兩者都可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)的入口溫度過高。 羅茨風(fēng)機(jī)高溫的原因是齒輪齒不良或側(cè)面間隙太小，導(dǎo)致風(fēng)扇發(fā)熱。 解決方法是調(diào)整齒輪對的輪齒。 潤滑油溫度過高。 解決辦法是檢查機(jī)油和冷卻系統(tǒng)是否正常; 潤滑油太臟，解決方法是用清潔潤滑系統(tǒng)和軸承齒輪代替新油。 系統(tǒng)阻力過高或進(jìn)氣溫度過高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行。 風(fēng)扇的兩個轉(zhuǎn)子的磨損增加了風(fēng)扇的匹配間隙，因此在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生渦流。 解決方法是修理轉(zhuǎn)子并調(diào)整間隙。 羅茨風(fēng)機(jī)有水平和垂直兩種型號。 臥式羅茨風(fēng)機(jī)由兩個漸開線腰部轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?，一個橢圓形外殼和兩個平行軸組成。 外殼可分為三類：水冷，風(fēng)冷和不冷卻。 傳動機(jī)構(gòu)在兩個軸的同一端裝有兩個相同類型，相同尺寸，相互嚙合的兩個齒輪，使驅(qū)動軸直接與電動機(jī)連接，并由齒輪驅(qū)動，使從動軸反向旋轉(zhuǎn)。 指示。 每個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈并可以排放兩倍的陰影體積的空氣，因此主動軸每轉(zhuǎn)排放四倍的陰影體積的空氣。 羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)排氣口的合理布置應(yīng)為：進(jìn)氣的上端排出(水平型)，以便高壓氣體可用來抵消部分轉(zhuǎn)子的重力 和軸，降低了軸承壓力并減少了磨損。 根據(jù)這些條件，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高時，可以采用相應(yīng)的冷卻方式，以確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，并且不會因機(jī)器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。 獲得專利的羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備廣泛用于電力，鋼鐵，水泥，造紙和其他行業(yè)，因?yàn)闅鈶B(tài)介質(zhì)中包含大量的硬塵埃顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過電流組件會受到強(qiáng)烈腐蝕和腐蝕。 腐蝕。 尤其是，心臟組件葉輪在其葉片端部的線速度為每秒160 m，并且磨損率比其他零件還要嚴(yán)重。 據(jù)統(tǒng)計，葉輪由普通碳素鋼或普通耐磨鋼16Mn制成，使用壽命一般只有半年，只有幾十天，盡管有各種表面抗磨措施，例如堆焊， 使用噴涂，噴涂和涂層。 覆蓋聚合物耐磨材料等，使用壽命也難以顯著提高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩個葉輪應(yīng)在葉輪和墻板之間以及葉輪和機(jī)殼之間相互連接，以確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。 如果間隙太小，則風(fēng)力機(jī)會會振動并發(fā)燒。 并異常響起中國球迷信息網(wǎng)的消息。定位銷導(dǎo)致定位銷的尺寸不正確，進(jìn)而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。 假設(shè)定位銷的定位尺寸準(zhǔn)確，是因?yàn)闆]有采用羅茨風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)節(jié)方法來調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)扇，葉輪與壁板之間的間隙以及葉輪與殼體之間的間隙。 羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間以及葉輪與機(jī)殼之間的間隙過小，會引起風(fēng)扇的振動，發(fā)燒和異常聲音，嚴(yán)重影響風(fēng)扇的平穩(wěn)運(yùn)行。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度升高：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

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　　張林;齒輪副嚙合傳動的動力學(xué)特性研究[D];山東大學(xué);2008年

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現(xiàn)異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪，兩者相互嚙合傳輸動力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會在齒輪的帶動下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，齒輪箱也會升溫，油質(zhì)差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤滑油的品質(zhì)沒有關(guān)系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計擋油板

　　設(shè)計擋油板需要對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計安裝，道理很簡單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計。設(shè)計擋油板時一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動脫落的情況，否則齒輪會被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時根據(jù)使用說明書來進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現(xiàn)異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個關(guān)鍵

　　對于羅茨風(fēng)機(jī)來說，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個間隙

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三個間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。

　　轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷子定位準(zhǔn)確

　　羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個，與另一個齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時，必須保證，相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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